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四驱微耕机前旋后驱好用,还是前驱后旋的好用

一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2：1。前置前驱代表车型： 大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A奔驰B级等。

不错，皮带松、皮带槽磨损，导致动力传动不良，局部打滑，当然旋耕刀无力了。调整无效要及时更换皮带。在调整皮带时还要检查皮带槽是否磨到底了。

前驱还是后驱？在很多人心中，后驱是豪华高性能的代表。有些车定位不低，却往往因为前驱而被人嗤之以鼻。

所以以前大部分大排量车型都喜欢使用后驱形式。 但随着科技不断发展，前驱车的以上弱点已经得到有效解决。奥迪、卡迪拉克等高级车型都是前驱车的代表。 前驱车是拉着车跑，后驱车是推着车跑，这是前驱和后驱的最大分别。

由于适时四驱的特殊结构，更适用于前横置发动机前驱平台，这使得很多基于该平台打造的SUV或四驱轿车都有可能搭载四驱系统。相比后驱平台，前驱平台更有利于拓展车辆内部空间，传动效率更高，传动系统噪音更低。

其次，少了传动轴，后排地台影响变小了，空间更为宽敞。一般而言，前置后驱车型的后排都会有个凸起，那里就是传动轴所在。当然，个别也有一些前驱车型，或四驱车型也会弄一个凸起。